Como funcionam os braços de controle

Obraço de controledesempenha um papel vital no sistema de suspensão do automóvel, e seu princípio de funcionamento central se reflete em suas funções de orientação e transmissão de força.

Mecanismo de orientação e transmissão de força: O braço de controle é uma ponte que conecta a roda e a carroceria, e consegue essa conexão por meio de uma junta esférica ou bucha projetada com precisão. Este método de conexão não apenas garante que a roda possa se mover de acordo com a trajetória predeterminada durante a condução, mas também transmite efetivamente várias forças da superfície da estrada (como força de impacto, fricção, etc.) para a carroceria, garantindo assim a estabilidade geral e segurança do veículo.

Melhorar a estabilidade operacional: No sistema de suspensão, a estreita cooperação entre oligação estabilizadorae o braço de controlo é particularmente crítico para melhorar a estabilidade lateral do veículo. Uma extremidade é conectada à barra estabilizadora lateral através de uma bucha de borracha e a outra extremidade é conectada aobraço de controleou o amortecedor do cilindro. Este layout suprime efetivamente a possível oscilação e oscilação do veículo ao fazer curvas ou dirigir em alta velocidade, melhorando significativamente a estabilidade e a segurança da direção.

Vantagens da suspensão independente multi-link: O sistema de suspensão independente multi-link, com sua complexa estrutura de elos, controla com precisão o movimento da roda em múltiplas dimensões. Através das forças exercidas nas rodas em diferentes direções por múltiplas bielas, o sistema pode ajustar com precisão a curvatura e a inclinação das rodas, otimizar o contato entre o pneu e o solo, reduzir o desgaste dos pneus e melhorar a aderência. Este design permite que o veículo mantenha uma excelente suavidade de condução e estabilidade de condução em diversas condições de estrada, proporcionando aos condutores uma experiência de condução mais confortável e segura.